在东莞长安、横沥、松山湖等模具重镇的汽车模具厂里，有两种人：一种在车间里装模、修模、满手油污，月薪五六千；另一种坐在办公室里画汽车模具结构、出2D工程图、跟项目，月薪直接过万。做的是同一行，差的是一个“汽车模具设计”的系统能力。

汽车模具是模具行业技术含量最高、附加值最大的细分领域。汽车覆盖件（车门、顶盖、翼子板、保险杠等）对尺寸精度和表面质量要求极高，一套汽车模具的设计周期长、技术难度大。一个优秀的设计师，能通过前期的DFM分析和模流分析，提前规避缺陷，实现“一次试模成功”——这种为企业节省数十万乃至上百万试模费用的能力，就是高薪的底气。只会普通模具设计，月薪七八千；掌握汽车模具设计核心技术，直接对标汽车模具设计师、模具结构设计工程师、模具项目主管岗位，月薪15,000-25,000元，资深汽车模具设计专家年薪可达40-50万·13薪。

东莞市振华职业培训学校依托20年办学经验，正式推出“汽车模具设计”定向委培方案。以汽车覆盖件、结构件等企业真实产品为教学案例，90天系统掌握汽车模具全3D设计全流程，一人一机，小班教学，包教包会。

一、学校简介

振华职校成立于2006年，是经东莞市人力资源和社会保障局主管、东莞市民政局正规注册的正规职业培训学校（办学许可证号：人社民4419105060150号）。学校由猎鹰教育集团投资运营，拥有石碣、莞城、长安、黄江、横沥、松山湖等十余个校区。办学20年来，学校始终秉持“以技能为核心，以就业为导向”的办学理念，深耕模具数控与智能制造人才培养，累计为数千家企业输送数万名实战型技术人才。

学校由从业15年以上的资深汽车模具设计工程师全职授课。配备专业模具实训机房与高速电脑，产教融合合作近万家汽车零部件与模具制造企业。采用“理论+实操+就业三位一体”教学模式，小班教学一对一辅导，一人一机实操教学，确保学员所学即所用。

二、为什么选择汽车模具设计？——从车间普工到办公室高薪设计师

和流水线普工、CNC操机对比，汽车模具设计拥有碾压级优势：不用干重体力活、不用熬夜两班倒、办公室坐班、环境干净体面。不靠青春吃饭，技术越老越值钱。

汽车产业是制造业核心支柱，新能源汽车爆发式增长持续放大汽车模具需求。培养一个成熟的汽车模具工程师需要5到8年。车企和模具厂长期面临“一将难求”的困境。资深汽车模具设计师年薪普遍25万-40万元。汽车模具设计岗位2025年招聘职位量较2024年增长了11%。

学汽车模具设计，等于提前锁定了未来十年最稳定的高薪技术岗位。

三、课程核心内容（参考课时：90天，学时不限、学会为止）

振华职校的汽车模具设计班不走“课本路线”，课程以汽车覆盖件、结构件等企业真实产品为教学案例，由资深汽车模具工程师授课。不讲空洞理论，全工厂真实案例教学，从产品分析到出图落地全流程覆盖。

本课程分设两大方向，学员可根据职业目标二选一：

方向一：汽车注塑模具设计

面向汽车内饰件、外饰件、功能件等塑胶模具设计。涵盖仪表板、门板、保险杠、格栅等大型汽车塑件的全3D模具设计。

• 第一阶段：UG三维建模与产品分析（约15天）

  • UG界面设置、草图绘制、三维实体建模及曲面造型

  • 产品脱模方向分析、胶厚分析、倒扣分析

  • 产品拔模、放缩水、产品不良结构解决

• 第二阶段：UG全3D分模设计（约20天）

  • 注塑模向导环境分模、建模环境手动分模

  • 型芯和型腔设计、分型面创建与优化

  • 实体修补和片体修补

• 第三阶段：汽车注塑模具结构设计（核心模块，约30天）

  • 模架设计：标准模架加载与智能调用

  • 浇注系统设计：流道、浇口优化

  • 冷却系统设计：运水布置

  • 顶出系统设计：顶针、司筒排布

  • 侧向抽芯机构：滑块（行位）、斜顶设计

  • 热流道模具、双色模等高级结构

  • 八大系统详解：浇注/冷却/顶出/导向/排气/锁紧/脱模/温控

  • 汽车大型模具的模架选型与结构优化

• 第四阶段：工程图与BOM表（约10天）

  • 模具总装配图、散件图输出

  • 模具3D转2D、出零件加工图

  • BOM物料清单制作

• 第五阶段：综合实战项目（约15天）

  • 以汽车仪表板、门板、保险杠等真实产品为案例

  • 学员独立完成从产品分析→分模→模具结构设计→全3D设计→工程图输出的完整流程

方向二：汽车冲压模具设计

面向汽车覆盖件、结构件等五金冲压模具设计。涵盖车门板、顶盖、翼子板、结构件等大型汽车冲压件的全3D设计。

第一阶段：冲压工艺基础与产品分析（约15天）

• 汽车冲压件工艺分析、工序拆分

• 冲压件展开尺寸计算、材料利用率分析

• 汽车冲压件回弹分析与补偿设计

第二阶段：料带设计与排样优化（约20天）

• 连续模料带排布、步距计算、导正销设计

• 料带特殊带料方式的工艺方法

• 排样优化与成本控制

第三阶段：全3D汽车冲压模具结构设计（核心模块，约30天）

• 钢板汽车模具设计结构图讲解

• 铸铁模具机械手结构设计

• 开料拉延模具、侧成型模具、侧修边模具、侧冲孔模具设计

• 铸铁连续模结构全过程设计

• 模架及标准件调用与配置

• 全3D排工艺料带讲解及多种类型实例操作

第四阶段：工程图与BOM表（约10天）

• 模具装配图、零件图绘制

• 3D转2D拆零件图全过程

• DFM（可制造性设计）资料输出

第五阶段：综合实战项目（约15天）

• 以汽车车门板、顶盖、翼子板、结构件等真实产品为案例

• 学员独立完成从产品分析→工艺分析→料带排样→全3D模具设计→工程图输出的完整流程

四、师资力量

振华职校师资团队全部选自原工厂汽车模具设计主管、技术骨干等一线人员，由从业15年以上的资深汽车模具工程师组成教学团队。讲师均来自汽车模具厂设计部一线，精通汽车注塑模具与冲压模具全流程设计。采用企业真实案例教学，小班教学一对一辅导，手把手传授实战技能。

五、就业前景与薪资水平

2026年东莞招聘数据显示，汽车模具设计岗位薪资明显高于普通模具设计岗位：

汽车零部件、新能源汽车、3C电子等行业对高精度汽车模具的需求持续增长。企业招聘汽车模具设计师普遍要求：熟练掌握CAD、UG等设计软件，能独立完成模具结构设计。汽车五金模具设计师需主导模具开发全流程，包括BOM编制、供应商技术对接、试模跟进及问题闭环。具备3年以上结构设计经验者，平均月薪可达18-22K。

学成结业后，学员可胜任汽车模具设计师、模具结构设计工程师、冲压工艺工程师、模具项目工程师、技术主管等岗位。就业方向涵盖汽车主机厂模具部门、汽车零部件模具企业、大型冲压模具企业、外资模具企业等。

完整进阶路径：助理模具设计师（8-11K）→ 汽车模具设计师（15-25K） → 高级汽车模具设计工程师（20-30K）→ 汽车模具设计主管（25-40K+）→ 技术总监/汽车模具专家（40-50K+）——办公室坐班、技术驱动、晋升路径清晰，越老越值钱。

六、教学模式与核心优势

• 双方向可选：汽车注塑模具设计 + 汽车冲压模具设计，学员可根据职业目标选择

• 零基础全程教学：无需机械基础，从画图入门到独立整套汽车模具设计，循序渐进

• 实战导向：以汽车仪表板、门板、保险杠、覆盖件等企业真实产品为教学案例

• 全流程覆盖：从产品分析→分模→模具结构设计→全3D设计→工程图完整走一遍

• 一人一机实操教学：配备专业模具实训机房与高速电脑

• 小班一对一教学：每班限额，根据学员接受能力和学习进度制定不同的教学计划

• 包教包会：不限课时、学会为止，一期不会免费重学

• 灵活安排：全日制班（90天）、业余制（随到随学，一对一授课）

• 滚动开班：每月1日、10日、20日固定开班

• 免费试学：可免费试学3天，满意再报名

• 免费住宿：外地和较远学员可安排宿舍

• 就业推荐：合作汽车模具企业（东莞/深圳）定向推荐

• 终身技术支持：就业后遇到设计问题可联系老师免费指导

• 课后视频永久回看

• 学历提升：可同步报读中专/大专机械专业学历，学信网可查

七、适合人群

• 零基础入门者：初中、高中、中专应届/往届毕业生，想学一门高薪技术

• 在职提升者：工厂普工、CNC操机、模具钳工，想从车间转向汽车模具设计技术岗

• 普通模具设计师：想从普通注塑/冲压模具升级到汽车模具设计高薪赛道

• 应届毕业生：机械、模具、数控相关专业，想快速掌握企业实战汽车模具设计技能

• 计划长期深耕汽车模具行业、向技术管理方向发展的学员

• 想转行进入汽车模具设计行业的求职者

八、联系方式

• 企业委培专线：0769-22314696

• 24小时联络：13268680688（杨校长）、13288889518（李校长）

• 总部地址：东莞市莞城区莞太路120号金马大厦六楼

• 实训基地：石碣、莞城、长安、黄江、横沥、松山湖、虎门、大岭山等十余个校区

• 官网：www.zhenhuaedu.com

欢迎各汽车模具企业、汽车零部件企业、制造企业、个人学员来电咨询，获取专属定制方案。